実は【２種類ある】近鉄【ビスタカー】の塗装パターン

Japan's famous limited express train Kintetsu 30000 series Vista EX / model train N gauge

【名阪特急】吹き抜け２階建て 近鉄の至宝ビスタカーを探検《大阪難波駅→近鉄名古屋駅》

【近鉄特急ビスタカー】１階建て部分の個室席に乗りました。

【史上最強の2階建車】乗ったら一度はシビれる近鉄の元フラグシップ特急が神すぎた

【公式完全密着！】大好評企画！近鉄特急「ひのとり」運転士の一日に完全密着してみた！！！【凄腕運転士たちが特急「ひのとり」にかける想いとは！？】～後編～

【神の電車】近鉄特急ガチャで大当たりを引いた！《伊勢中川駅→鶴橋駅》2/19-02

【近鉄】八木の短絡線と連絡線を散策

近鉄特急2020　Kintetsu Limited Express

Taking the new Kintetsu limited express train "Aoniyoshi"! Kyoto To Osaka | Trains In Japan

近鉄特急【ビスタカー】と【サニーカー】の先頭車両は同じなの？

登場から40年以上！　ビスタカー重連！　現役最古のダブルデッカーの晴れ舞台

【KATO】近鉄10100系新ビスタカー　～窓際鉄道～

【回送の近鉄特急】に乗ってみた!!

〔Nゲージ開封〕近鉄30000系ビスタEX新塗装

【+420円】コスパ抜群！伊勢志摩ライナーの"グリーン車"に乗車《賢島駅→大和八木駅》2/10-01

【名物】格差が激しい新旧連結の特急列車に乗ってみた！

【近鉄ビスタカー】が【重連になる瞬間】を見てみよう！

【迷列車】近鉄特急に名付けられた数々の車両名称を解説してゆく！

なぜ【格差】特急が…？近鉄特急で異なる設備の電車が頻繁に連結されている理由…実はある設備が関係？【近鉄/近鉄特急/近鉄電車】

迷列車で行こう！　改造されまくり⁉近鉄を支える2階建て特急　ビスタカー30000系とは？