そしてバス路線はなくなった　広島市内でも減便…　背景に物流業界のあの問題も【広島深掘りNEWS DIG】

相次ぐバス路線廃止や減便 “運転手がいない” 深刻な人手不足　バス業界と2024年問題　運転手の「拘束時間・休憩時間」が改正

両備グループの小嶋光信代表の挑戦公共交通の再生術とは【Bizスクエア】

夏･広島　増える外国人観光客　ホテルはまだまだ期待 サミット効果　待っていた民泊スタイルで連泊も【広島深掘りNEWS DIG】

千歳　路線バスが４月にストライキ　背景には低賃金と不正点検への疑念　組合の代表は語る

「IMP. 椿泰我の広島パンパカパーン」#6 人気パン屋さん数珠つなぎで巡る！本格的なドイツパンの店を探る！

【崩壊寸前の路線バス】「2024年問題」で運転手不足に拍車 今後“大量退職”予想も…【#みんなのギモン】

独自の省エネ技術で航続200km超　国産EVバスの挑戦【Bizスクエア】

中四国最大級の繁華街 流川は今｜HOME広島ニュース

【路線バス前面展望】＃3大分バス 急行 佐賀関線(大分駅前－佐賀関)

「攻めの廃線」鉄道廃止から４年、路線バスも減便や路線廃止…「年寄りにしたらすごく不便」マチに響く住民の悲鳴

【防長交通の挑戦】生活路線の危機・2024年問題とバス業界の厳しい現実～山口の今を考える～

深刻…バスの運転手不足　路線廃止や減便相次ぐ　Weサーチ北海道＃44

日本最長路線バス「八木新宮線」に乗車 退屈知らず 【1902特番4】大和八木駅→新宮駅 2/16-01

“初めての平日”で利用客の反応は？広島駅新駅ビル「新たなバス乗り場」利用始まる

【解説】岡山市のバス路線再編で何が変わる？　市が目指す「効率化」と「利便性の確保」

「給与約18万円アップ」「残業無し」運転手争奪戦！生き残りをかけたバス会社【ガイアの夜明け】（2024年4月12日）

【19歳デビュー】新人運転手が奈良の路線バスを救う⁉交通網ピンチ

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【変わる広島】広島新駅ビル　６月２日から利用始まるバスエリア

インバウンド回復で再び動き出した観光バス会社　新たな問題にも直面