고려아연-현대차 배터리 소재 협력의 의미와 파장

전고체 배터리 장비소재 신사업 추진 하나기술의 비전

[작전] 고려아연 / 정철진의 작전 / 매일경제TV

공장 멈춰! 성일하이텍 유럽 폐배터리 거점에 무슨 일이?

SK온은 왜 원통형 배터리를 탐내나

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[성공예감 이대호입니다] 1부 풀영상 | 고려아연 경영권 논란… 무슨 일이? | 美 빅컷 금리인하… 경제 파급 효과는? | 감정 평가사의 세계 | KBS 240920 방송

크기 줄이고 용량 늘린 ‘초고밀도’ 차세대 전지 ‘리튬금속’ 전지의 현재와 미래 [Y Insight]

삼성SDI, 배터리 캔(CAN) 만들어 쓰다가 포기 '왜?'

차세대 2차전지 '고안전=전고체전지'…화재 예방 아닌 원천 차단 [Y Insight]

배터리 소재로 제 2의 포스코를 노린다, 비철금속 최강자 고려아연 | 대기만성's

배터리 극판 공정 시장 신규진입 엔젯의 근본 경쟁력

'아지스 vs. 알스' LG엔솔-현대차 배터리 공법 승자는 누구?

Kecerdasan dan Kebahagiaan dari Perspektif Neurosains - Ryu Hassan | Endgame #68

에코프로 양제헌 이사가 알려주는 이차전지의 현재와 미래_ICT클래스_2부 이차전지편 | MBC충북 | 230518

[오늘장을 위한 경제뉴스] 현대차그룹-고려아연, 배터리 소재 맞손ㅣ내년 전기차 보조금 100만원 싹뚝ㅣ한화오션, 해외 생산거점 확대 '렉라자', 건강보험 첫 관문 통과ㅣ한국경제TV

리튬이온 배터리 한계는 어디? 양극재 권위자가 말하는 소재 기술 과제

현대차 5000억 수주받은 나노팀, 배터리 셀 업계도 '러브콜'

옴니버스는 엔비디아를 새로운 회사로 탄생시킬 것 (30년 개발자 박종천)

'각형! 각형! 각형!' LG엔솔 배터리 투자 변화 움직임

[KZ ESG] 고려아연, 인류의 지속 가능한 미래를 만들어 갑니다