過酷な雪道ツーリングで壊れたハンターカブ(泣)…不調エンジンとボロボロのスパイクタイヤ。年越し宗谷岬の後日談

帰路でスパイクタイヤが崩壊寸前！ハンターカブで年越し宗谷岬！ 2023→2024 / DAY4

これで完全に分かった！バイク用スパイクタイヤの作り方！

CT125ハンターカブ でnegura campgroundに初キャンプツーリングに行きました。

冬の北海道 マイナス２６℃ バイク始動 難易度 鬼（年越し宗谷 2020)　マイナス26℃でルシファーズハンマーキックやりまくる starting carburetor bike in -26℃

【絶景】【ハプニング発生】冬のビーナスライン50代初老夫婦が人生初のスタッドレスタイヤで雪道ドライブしてみた。

ハンターカブに後付けフォグランプってマジで必要？

【年越し宗谷岬行くなら絶対必須！】ブローバイガス対策　冬の北海道ツーリング

【ついに納車！】現金一括払いで購入したハンターカブを、買ったその日にあのハーレーと同じ色に塗りに行きます

大晦日の宗谷岬へ！強風！体の限界！ ハンターカブで年越し宗谷岬！ 2023→2024 / DAY2

年越し宗谷岬ツーリング(2023年) 総集編　道内走行距離1914km

The toughest touring! Heading to Japan's northernmost point on New Year's Eve with a Trail125!

【CT125】2022GW北海道ツーリング　大洗～苫小牧 #1 北の大地は寒かった

CT125 ブロックタイヤ装着

【カフェカブパーティー 九州】カスタムは九州も熱いぞ！熊本で開催のカブミーティング #スーパーカブ #バイク #モトブログ

完結編 GSXR【目指せ元旦宗谷岬】ツワモノ達の集い　宗谷岬〜稚内　冬の北海道ツーリング　| SUZUKI GSX-R125 Hokkaido snow touring 年越し宗谷

【トリシティ155】2023→2024年越し北海道ツーリング #01 大洗→苫小牧→留萌　〜留萌国道の洗礼〜

【宗谷岬】大荒れの大晦日で年越しする強者達！

【ハンターカブにシフトインジケーター取り付け】AIpro + せいらん工房 メーターホルダーで視認性抜群【CT125・ハンターカブ】

【北海道】極寒の北の大地！めざすは宗谷岬！スーパーカブで挑む！日本最北端の地へ極限の原付旅☆年越し宗谷アタック2021-2022【総集編】

ダイソーグッズでスパイクタイヤ作り!?　2020年仕様は市販スパイクピン!!