男のロマン感じる特急宗谷で音威子府駅へ【最北の地、稚内への旅三部作①】

天北線の転換バス天北宗谷岬線で音威子府から稚内まで乗車したら、ほぼ貸切状態だった【最北の地、稚内への旅三部作②】

【空から廃線#37】天北線（北海道）

札幌→稚内までの長距離特急の需要がシビアすぎる...

【お別れ乗車もいないので】宗谷本線の普通列車で稚内から名寄まで乗車したら、あまりにガラガラだった【最北の地、稚内への旅三部作③】

北海道の鉄道路線、過去50年の廃線の歴史を振り返る。

【宗谷本線】秘境を行く特急:サロベツ号乗車記【VOICEROID鉄道】

あずさ５号で行く白馬。車窓から富士山、諏訪湖と仁科三湖が見えました。そして、季節外れの昔のペンション村を散策しました。（2024年10月末撮影）

人口最小　音威子府村

【倒産レベル】京都市営地下鉄・市バスの”超”危機的な状況、京都市も資金がほぼ底をついているというマズい状況を徹底解説

在来線最速サンダーバードに乗って改めて考えた、北陸新幹線の必要性【乗車記＆解説動画】

過酷！宗谷本線 全線走破！【特急禁止の旅】普通列車ｘ日帰り往復＝518.8km【廃駅だらけの秘境鉄道】

【並行在来線特集②】新函館北斗〜長万部の旅客列車はやっぱり廃止になるのか？

【輸送密度たった316】特急も走る宗谷本線の利用者がこれほど少ないのはなぜか？歴史で振り返る宗谷本線の存在意義。数値で見る宗谷本線の未来

『北海道一周すごろく旅』DAY1　音威子府村　お題は【北海道命名の地】碑！　宿泊施設は見つかるか！？『ミヤケンどこへ行く。』

【北海道新幹線・並行在来線特集⑤】新幹線で大変貌を遂げる札幌駅

９９）【第４４日】日本一長いきっぷの旅《音威子府駅→南稚内駅》午後の部

【MMD鉄道】稚内ゆきに乗って

【青春18きっぷ】”漢字2文字”駅だけ乗降する旅～最終日～大回り乗車して帰る日！

【駅現地調査】さらば天北線と黒いそば　宗谷本線音威子府駅現地調査【JR北海道】【常盤軒】

ついに宗谷本線高速化を計画！（名寄〜稚内）国と直接交渉へ！宗谷本線活性化推進協議会の2024年度事業計画に盛り込まれる！