特急列車「8000系」 装い新たにグリーン車も登場でまだまだ現役! デビュー直後の30年前にも密着取材していました JR四国

8000系特急形電車リニューアル工事　総集編　リニューアル工事に密着取材！！

【鉄道業界考察】JR四国8000系はどんな車両なのか？

【時刻表に無いナゾの列車】深夜の線路を走る"ドクターWEST" 内部をテレビカメラが初取材

【過酷】四国の特急列車１日で全部乗る【四国の絶景をぐるり周遊！鉄道旅】

新松山駅開業日　しおかぜ号いしづち号　増設後発車！

"パンタグラフ"は外します そして四国を走ります お値段は1人96万円～ 東急の豪華観光列車お披露目…記者ため息

JR四国のエース 8000系特急しおかぜ＆いしづち号グリーン車の旅【1812四国6】松山駅→高松駅 12/10-03

Riding The Longest Railway In East Japan! Uwajimashi To Takamatsu (300km!)

岡山から松山　高架ホーム到着の特急しおかぜリニューアルグリーン車に乗ってみた

Super Comfortable Seats From JR Shikoku!

【JR四国】特急「しおかぜ」「いしづち」の8000系をリニューアルした車両公開　内装もがらり　23日から運行【香川】

【最高】リニューアルした特急しおかぜグリーン車 8000系L2編成

【予讃線6】爆走！四国特急 鉄道で巡る松山-内子の歴史遺産と全駅下車周遊

JR四国 8000系 S4編成 ﾘﾆｭｰｱﾙ車 構内試運転！2023/11/28！

【東洋SiC】JR四国8000系S4編成(リニューアル車)走行音 / JR-8000 "Shiokaze" sound

2024.09.29　新・JR松山駅初入線列車　前面展望動画（市坪駅→松山駅）

【Train】Railroad crossing movie54 JR Shikoku Dosan-Line 2700 series new type train

【宇和島⇒松山】特急宇和海に乗って初訪問！JR松山駅の新駅舎が開業しました！

【JR松山駅高架化】71年ぶりにリニューアル 高架化したJR松山駅が凄い

【速報】まさかの2度目のリニューアル！新JR四国8000系詳細レビュー