【物流2024年問題】深夜のトラック輸送リレーに密着　労働時間抑えるために札幌→帯広→釧路を２人で　積み下ろしは専門スタッフに

２０２４年問題　物流業界の今　長時間労働規制で荷物をリレーで配送

『2024年問題』の今　規制開始1カ月　トラック運転手に密着　対応は…休息は拘束時間にらみ厳密に、地道な料金交渉で雇用維持へ　社長は「輸送力低下の兆し」に危機感

【物流2024年問題】ドライバー不足・高齢化…どう解決？一方、ピンチはチャンス？ 「物流」で沸き起こる「新潮流」とは？

【2024年問題】ドライバーを取り巻く長年の慣習 なぜドライバーは長時間労働なのか？物流危機の最前線とは【東北ココから】| NHK

頑固一徹学校　2024.4.5　「2024年物流問題を解く」

物流業界の残業時間規制から2か月 ドライバーたちに密着して見えた現状と課題 物流業界の2024年問題【かんさい情報ネットten.特集/ゲキ追X】

【2024年問題】トラックドライバーの時間外労働規制強化・輸送力低下が懸念　打開策は？

【物流2024年問題は前兆に過ぎない？】業界40年のプロが解説｜2024年問題とその原因/「物流」と「ロジスティクス」の違い/持続的発展への3本柱とは？（DX・EX・GX）

【密着】トラック運転手の裏側 アイドルがトラックガールに!? 物流業界のお悩みも聞きました #あなたのお仕事教えて下さい #トラックドライバー #川越紗彩

【スーパーの“特売”減る？】『物流2024問題』ドライバーの過重労働軽減　荷物が届かなくなるとの試算もあるが… 「当たり前を変えて」と専門家〈カンテレNEWS〉

【廃業する会社も】「物流2024問題」ドライバーの運賃アップの交渉現場に密着【かんさい熱視線】| NHK

改革を迫られる運送業界！長距離ドライバーのラストランに密着【ガイアの夜明け】（2024年3月22日）

手積みで１人１７トン・・・法施行後もドライバーを取り巻く過酷な労働環境はなぜ変わらないのか

運転士１人でドライバー６５人分　トラック運転手不足で「鉄道貨物」復権へ　２０２４年問題で注目　／　（2023/12/19 OA）

追跡！ニュースのリアル 物流「2024年問題」本丸は運賃？ 収入不足でトラック運転手3割離職も【日経プラス９】（2023年7月21日）

【Z世代ギャルドライバー密着・前編】給料、趣味、彼氏は…？23歳女性のリアルな仕事事情と私生活とは!?東京〜大阪間長距離運行リアルドキュメント！

「物流２０２４年問題」４月から始まる物流の働き方改革　物流の現場は？　札幌ー釧路往復に密着

運送業の2024年問題　仕事を断る苦渋の決断をする事業者も　荷主と直接交渉で利益確保へ　 (24/03/28 20:30)

「休憩したいけど止められない」物流の“2024年問題” でトラック運転手は　若手ドライバー“TikTok”で交流の輪を拡大も

到達までは6年の長旅に…　生命の土台求め氷衛星に出発【久保田解説委員の天羅万象】（201）