【徹底予想】E233系の大転属が遂に開始か！？ 余った車両のゆくえは... 211系ピンチ!!

大量に製造されて首都圏ならどこでも見るE233系、実は汎用性あまりないのでは…？その理由などを解説・考察してみる【JR東日本】

【徹底予想】E235系、転属の予兆が...!! カオスな置き換えの幕開けか。 【考察】

遠すぎる車両基地！衝撃の回送列車を追いかけてみた。

【初日から3本体制・G車は無料開放 !! 】JR中央線 • 青梅線でE233系 グリーン車組込みの12両編成が運行開始🎉 元10両貫通だったT3編成で新宿〜青梅まで乗車 , 11号車と12号車も視察

東京から名古屋まで駅通過禁止で何本抜かれるか数えてみた。

【アレもコレも消滅だと⁉️】2025年どうなる？ダイヤ改正を徹底予想してみた‼️

【高崎線】事実上”日本一遅い”終電を乗り通す！！まさかの警察出動！？｜終電で終点に行ってみた#1

【完全版】JR北海道のイカれた特急車両を紹介するぜ！(2024年ver)

【次の｢改造工事｣はこのLL編成か⁉️】 三岐鉄道 211系 【富田→保々 深夜の大移動!!】

【上沼垂の本気】車番を見なくても編成が特定できる新潟485系をまとめてみた【迷列車で行こうきまぐれ編#12】

【終端部に衝撃の光景】大井川鉄道にある廃線のような謎の線路を探索しました。

どのような区間で何編成が12両の運行を開始？！ついに迎えた中央線の歴史が変わった日

【衝撃の展開に?】遂に211系の置き換えの情報解禁か...!? 今後の展開を徹底予想！　【考察】

【パワーは国鉄最強なのに坂を登れない】国鉄最強の交流機関車！でも...短命すぎた不運な最強機関車

西に行けなかったエッチトオ

【東京→秋田】秋田新幹線E6系グリーン車に乗ってきた

【徹底予想】今後の関東私鉄の車両の動きを予想！ ラビュー、地下鉄へ!? 【考察】

【考察】まさかの展開！？結局211系の置き換えはどうなるのか？

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【野宿確定】首都圏最果てに連行される恐怖の終電を乗り通してみた！｜終電で終点に行ってみた#34