強化クラッチのメリット・デメリットは？オグラメタルツインクラッチ【インプレッサWRXSTI GRB】

強化クラッチ入れたら最高過ぎた。インプレッサWRXSTI【GRB】オグラメタルツインクラッチ

クラッチの仕組みとは？

【実車POV】86に強化クラッチ入れたら最高に面白い車になった！！

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ツインプレートクラッチやトリプルプレートクラッチが『扱いにくい』と感じるのは”仕組み（ロジック）”さえ分かれば解決できる‼【ゆる談／GS-RADIO】

【運転解説】MT車の不安解消します！街乗りのポイント！SUBARU Impreza WRX/インプレッサ

OS技研の強化クラッチがエンストしまくるので直接メーカーに相談してみた

＜Finity教習所＞ ‐MT車 実技‐ クラッチ発進をマスターしよう！！

【軽量フライホイール】86を題材にメリットとデメリット、強化クラッチの必要性などについてお話します♪

スバルが世界と闘った名車【 GDB インプレッサ WRX STI 】土屋圭市が懐かしのモデルを徹底試乗！現在の相場と内外装を相沢菜々子 工藤貴宏が徹底解説

【運転解説】MT車初心者必見！発進・シフトアップ・坂道発進を解説！！インプレッサ/SUBARU Impreza WRX

ORC 409ダンパー付きSE取り付け【S15 シルビア クラッチ交換】後編

【強化クラッチ】最悪カスタムで後悔しました

EJ20の300馬力加速が最高！ゼロから仕上げたチューンドGVBインプレッサがイケメンすぎた件

【rx-8】強化クラッチに交換したら激変！運転が最高に気持ちいい😋半クラ難しいけどね！

ALTEZZA　Change clutch　ORC

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