【他のプロペラ機とは違う！】離陸から着陸までQ400の特徴を紹介！エンジン出力はQ300の２倍で速度アップ！でも機内が静かな理由とは？

【ANA】プロペラ機からの眺めは抜群！ボンバルディアDHC8-Q400搭乗記

乗客が減りすぎてプロペラ機になった羽田ー秋田フライト ANA DHC-8-Q400 (羽田→秋田)

【ANAグループ唯一のプロペラ機！】ANAウィングス DHC8-Q400 搭乗記 五島福江-福岡 ANA Wings (Economy) Goto Fukue to Fukuoka

【Q400】可変ピッチプロペラ！太ったり痩せたりするブレードが面白い！伊丹→新潟 ANAウイングス路線

かわいいプロペラ機 ATR 一度は乗ってみたい 小さいけど快適な機体 【トキエア ターボプロップ機 特別塗装 運用航空会社 機内紹介 天草エラアイン 飛行機 乗り方】

Takeoff Spool-up Engine Sound Comparison | PW CFM GE RR 26 Aircrafts | ITM/RJOO

後継機にATRは薄い　ANAのプロペラ機DHC-8-Q400（通称ボンQ）の後継機種について考察

【前編】プロペラ機だけを乗り継いで日本縦断！石垣から稚内を目指す旅 ～沖縄・鹿児島アイランドホッピング編～

松山タワー管制官の飛行機さばき!! これが松山空港のテクニックだ!! 【ATC/字幕/翻訳付き】

ボンバルディアQ400エンジン始動→離陸まで(ノーカット)

史上最大の飛行機 12！ 離陸に28個の車輪を必要とし、世界で唯一の専用滑走路を持つ。

【徹底観察】DHC8-Q400 出発(エンジンスタート〜離陸)　Q400 engine start up

【飛行機のイロハ57】ボンバルディアのDHC‐8は、こんな飛行機

Tokyo/Haneda-Osaka/Itami Flight in Typhoon

ANAウィングス DHC8-Q400搭乗記 鹿児島−大阪/伊丹

【機材は１機のみ】飛行機への愛が溢れる航空会社！天草エアラインの「みぞか号」ATR42-600

【ほぼジェット】スーパープロペラ機・Q400の実力を見よ！！！

Beautiful Female Pilot Take Off And Landing Her Boeing B737-800 | Cockpit View | GoPro

【解説】ANA1603便 胴体着陸（前の車輪が出ない状態での着陸）

飛行機の操作を徹底解剖 プロペラ機の方がレバーが多い理由