九州新幹線与党ＰＴ　ヒアリングに長崎県や佐賀県

佐賀県知事「未着工ではなく未合意区間」開業効果が薄れる今後 “新幹線という財産”をどう生かすか　【西九州新幹線開業から1年】

【現地で確認】西九州新幹線、佐賀県が佐賀駅ルートを拒む理由とは？【佐賀県が推す高規格道路との結節点も現地調査】

JR九州ウワサの新入社員「ヤギ」に会いたい！

【厳選！】【新幹線西九州ルート】約10か月ぶりの佐賀県と国の協議が28日に　県の姿勢に変化も　事態の打開は

【解説】四国新幹線 基本計画策定から50年…実現する？市民からは懐疑的な声も

開業した西九州新幹線 並行在来線「忘れないで」"不同意"貫いた元市長・桑原さんが思う事とは【佐賀県】 (22/09/26 18:30)

【イチから解説】日本一短い「西九州新幹線」誕生のワケ #鉄道ニュース

佐賀市長「特殊な事情踏まえ多角的に考えて」新幹線長崎ルート 与党検討委が“ヒアリング” 【佐賀県】 (24/07/24 18:10)

乗客倍増！でも“未開通区間”は？日本一短い新幹線は開業１年で「８０点」の歩み～西九州新幹線

【日本一短い】23分で終了する奇妙な新幹線へ

開業１か月「西九州新幹線」明暗くっきり　期待高まる観光地　通勤も快適　在来線は減便「見捨てられたよう」

【途中駅からでもお得⁉︎】西九州新幹線の裏ワザがすごかった

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「これだけ話しても難しい課題と思った」九州新幹線・新鳥栖ー武雄温泉間で佐賀・長崎・JR九州が意見交換 (24/05/14 12:00)

佐賀県と国 九州新幹線長崎ルート整備めぐり考えの違い鮮明に (20/06/25 19:52)

西九州新幹線「長崎・佐賀」２県間６６キロだけ開業へ　どうなる「福岡」への残り５０キロ

【開業】“日本一短い”「西九州新幹線」始発駅から終着駅まで23分？『知りたいッ！』 #鉄道ニュース

【N5-N4】#103 30Mins easy Japanese podcast for beginners / Japanese listening comprehension

2022年 秋 西九州新幹線開業予定

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