ワンオペ・週休二日！これでも現役？！有田鉄道走行動画

【約180km】関東の最果てまで走り続ける"最強"の普通列車がスゴい！

6倍に増えた黒字の三セク"甘木鉄道"がスゴすぎた...!!

【廃線跡】みかん輸送で賑わった鉄道も末期は１日２往復。有田鉄道（藤並～金屋口）廃線跡、駅跡巡り

【浪漫の旅トワイライト･ゾーン】旧有田鉄道線廃線跡、現役時代と今夏の風景を比べてみた

樽見鉄道ハイモ180 小型2軸レールバス最後の活躍

"走行する"キハ58に、今でも乗れる！

私鉄完乗シリーズ　松浦鉄道西九州線（伊万里〜有田）

【日本一の過疎路線】日本一短いローカル線:紀州鉄道の旅【VOICEROID旅行】

有田鉄道 1978/10/22

【日本で唯一の設備】ローカル線で起きた3つの大きな変革とは？

【伊予鉄道】郊外線　3路線全て完乗してみた

東京駅のブルートレイン機関車段落とし

雪のレールバス　南部縦貫鉄道　1997年2月

【最後は1日2往復、休日運休のギリギリ限界鉄道】交通機関の栄枯盛衰・有田鉄道

レールバスの元祖 南部縦貫鉄道キハ10【レイルリポート #26 Classics】

【国鉄】ヨン・サン・トオ【白紙ダイヤ改正】

JR東海のチキ工臨を追う　ー短キヤ誕生までーEF58、EF65、EF64、DD51・・・

前面展望　有田鉄道　藤並　→　金屋口

【片道８分間の物語】日本一短いローカル私鉄　紀州鉄道の１日密着 和歌山･御坊市【newsおかえり特集】

世界初 線路と道路両方を走行 阿佐海岸鉄道DMV 運行開始