【デカさが異常】日本で第2位のターミナル!? 南海難波駅を見てきた！ ラピート 南海本線 高野線 関西空港線 なにわ筋線計画

【近鉄のドル箱路線】 大阪市内に２つのターミナル駅を持つ魅惑の創業路線 近鉄奈良線ぶらり途中下車旅 #1

阪和線と南海本線の競合関係、どっちが強い？【実施検証とデータで比較・完全解説】

CHIBI MARUKO-CHAN #805

Japan's Second Biggest City, Osaka Umeda!

【再び京阪】トーマス初撮影など【4K対応】

【南海】なんば駅　120％満喫する　南海のすべてが詰まっている

【なぜこんな時間に】私鉄一遅くまで走る南海線の上りの終電に乗車!!【高野線＆泉北高速鉄道も】

【超便利になる】大阪市内を縦断する新線、なにわ筋線の着工までの道のり、ルート、開業後の列車の運用を完全解説

【4K】OSAKA NAMBA STATION perfect guide

【鉄道七不思議】南海電車の七不思議 　～激動の歴史にせまる～

【一体なぜ⁉︎】日本一カオスな駅と沿線に隠された謎を散策 近鉄奈良線ぶらり途中下車旅 #3

【ぐるっと一周】大阪環状線のすべての駅に降りる旅！～前編～

[ 青い特別急行 ] 南海ラピート 海上を激走/ 特急同士の並走/ 特別な運行形態/ 意外な前面展望？/ JR快速から見たラピート/ 複々線を快走/ 水間鉄道もチラリ/ 飛行機も！

【異次元】関東在住の目線から見た大阪梅田駅の驚きポイントを紹介！

【なぜ中途半端⁉︎】南海本線のラッシュ以外はほぼ活用されてない複々線と岸里玉出駅の謎

一番遅い「のぞみ」に乗車　新大阪→東京2時間37分

大阪→名古屋を誰も使わない"最短"ルートで移動してみた！

【珍列車】絶滅寸前！今や朝夕二本のみ。能勢電鉄山下駅名物 乗客を乗せたまま入れ換えする電車

【密着!!夢洲駅】初公開された大阪・関西万博最寄り駅。Osaka Metro中央線延伸部です。

【幻の新線計画】阪急と猛烈争い⁉︎ 中途半端すぎる終着駅と街中に突如出現する廃線跡 阪神沿線ぶらり途中下車旅 #1 阪神電車/関西私鉄/近鉄