"บอกลาปัญหาเกียร์" เลือกอัตราทดเกียร์ให้เหมาะสม DG เกียร์ซิ่ง บางใหญ่

ไขปัญหา 1.9 ทำไมเกียร์เข้ายาก ?

แอบซุ่ม “เทอร์โบหมก” อัพเกรดความแรงในเทอร์โบเดิมติดรถ“ขับสนุก บูทส์ติดง่าย” แก้ปัญหาใบท้ายละลายใน KD

ผ้าทองแดง หรือ ผ้าผสม? 1.9ใส่คลัตซ์แบบไหนแล้วจบสุด!!

#เกียร์ช่างญา รถบ้านเปลี่ยนแล้วดีจริงไหม อธิบายหมดเปลือก

กันฟ้าฝ่าอินฟินิตี้ โดย อ.กุ๊กไก่ บรรลัยการช่าง

เจาะลึก Space Frame พิกัด 7.4 วิ และโบใหญ่เกียร์ซิ่งลำใหม่ของพี่เอ SUPER PIG : รถซิ่งไทยแลนด์

การทำงานของเกียร์ Automatic/CVT/DCT - เกียร์ออโต้ทุกชนิด [เกียร์ทุกแบบ Part.2] - รถซิ่งวิทยา EP5

สอนวิธีประกอบเกียร์(แบบละเอียด)Ford 6600

เจาะลึกเรื่องเฟืองท้ายไปกับ "ส่งการช่าง" #ซัดตึง #ไม่พังดังแน่ #ช่างไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก

รถตู้ หรือ VIGO สาย KD เปลี่ยนอัตราทดเกียร์ 5 จะรู้สึกได้ถึงความประหยัด ขับสบาย #Dgเกียร์ซิ่ง

รู้ก่อนพัง!! ฟังจากช่างหมี ขับอยู่ดีๆทำไมมันถึงพัง!!

เกียร์ขัด ยัดไม่เข้า มันเป็นอะไร เดี่ยว กุ๊กเกียร์ซิ่ง อธิบายให้ฟัง : Truck Only : RE-LIVE

หลังถนนไม่มีกติกา บูสท์เท่ากัน “โบว์เล็ก vs โบว์ใหญ่” แบบไหนแรงกว่า

เฟืองท้าย ทำงานยังไง? - รถซิ่งวิทยา EP41

เดิมๆพอไหม จำเป็นไหม? กับระบบน้ำมันรถทำแค่ไหน ถึงต้องเพิ่ม “ระบบน้ำมัน”

เทอร์โบแต่ง “หลักพัน” แรงสั่งได้ ทำลูกต่อลูก ตามแบบที่รถต้องการ AOF TURBO

"เฟืองท้าย ทดรอบ" Live

Ep 23 jazz GD /ออโต้ กับลิ้นเจ้าปัญหา /อู่กางร่ม

การทำงานของเกียร์ธรรมดา - เกียร์ธรรมดาทุกชนิด - รถซิ่งวิทยา EP4

TF 90 DI ep.1