Почему задирает корейские моторы?G4NA-G4KD! Причины задиров и как правильно откапиталить мотор!

Доработанный G4NA (Sportage 4 поколение)

Как правильно собрать корейский (G4KD-G4NA) мотор чтобы он не застучал. Спасение от задиров.

G4KD из ХМАО: Повторная гильзовка (переремонт)

Задиры G4KD. Вся правда,вымысел и ложь.

Как избавиться от задиров на G4KD своими руками DIY

Почему задирает корейские моторы!именно зимой!пояснение ситуации.и мифы о форсунках. Часть 2

КИТАЙСКИЙ МОТОР НА VAG. ЧТО НАС ЖДЕТ В БУДУЩЕМ? ТАК ЛИ ОН ХОРОШ? РАЗБИРАЕМ И СМОТРИМ.

ДВИЖОК-РАЗВОД с АРРИТО за 100 тр!

TUCSON 2005 (G4GC) - Старый, добрый чугуняка!

Причина ЗАДИРОВ корейских двигателей!!! Как не допустить их появления. (подробный отчет)

Капиталка с ресурсом 3000 км. Два G4NA приехали на переделку.

G4NA: 22 ткм после замены ШОРТ-БЛОКА. Разбираем ((

Киа спортейдж G4NA 2.0.очень сильный стук поршневой и не сильно дорогой ремонт.

То, о чем молчат корейцы G4KE G4KD 4B11 4B12 ED3 взаимозаменяемость запчастей.

Развенчиваем МИФ: Масложор после удаления ката!

Задиры мотора G4KD G4NA как из избежать! Пробег мотора 240 000 км.

Хендай ix35.G4NA,как проехать 300 тысяч без задиров!?устраняем расход масла.правильный ремонт.

Киа Спортейдж 4 заводские форсунки,начало задиров и залёгшие кольца.есть ли оригинальные поршня 0.5?

G4NA: Ставим усиленные кольца!

Застучал G4KD Kia Sportage 3! Капремонт своими силами часть - 1. Разборка.