【番外編】10年間ガレージ保管の13クラウンを手放す理由。極上の内装外装をレビュー/新たなオーナーへ繋ぐ企画 JUNCTIONPRODUCE【くるま小僧】

Garage storage for 26 years! Review the interior and exterior of 13 Crown! digital meter

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コレで730万は格安?!【 新型クラウンセダン 】土屋圭市がその実力を試乗検証。FCEVとの違いや内外装を工藤貴宏 沢すみれが徹底解説

3 5リッターの18クラウンが想像以上に走りがよかった！これはありよりのあり！愛車自慢 Vol.95 (後編)

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輩21クラウン！3.5はやっぱり速い！DIYでここまでやったなら上出来でしょ！愛車自慢 Vol.91 (後編)

ほぼ新車の極上クラウン　車両価格８０万で買ってきた。【２０年落ち】

「UZS131CROWN」元祖VIP13クラウン激渋VIPを守るクラウンオーナー!V8ロイヤルサルーンG VALENZAフルストレートマフラー

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3リッター18クラウン！ヤンキー仕様で軽快に走る！地味に車体より改造費の方が高い！　愛車自慢 Vol.94 (後編)

【GS131 クラウン アスリート】30年以上前とは思えない極上車 / TOYOTA CROWN Athlete 1989y

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これこそ王道【 クラウンセダン FCEV 】土屋圭市が乗り心地を試乗体験。内外装と快適性を工藤貴宏 藤木由貴が徹底解説

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【Y31シーマ・13クラウン】シーマ現象の軌跡を辿る

Review the interior and exterior of the Nissan President, which is too strict! avant-garde grill

JUNCTION PRODUCE Taketomi review TOYOTA 13 CROWN

A review of the 12 Crown created by a 24-year-old old car lover! Silver two tone