Motodziennik Warsztat: Skrzynia DSG DQ250, czyli najpopularniejszy automat grupy VW

Motodziennik Warsztat: Skrzynia DSG DQ200 - suche sprzęgła i rdza

Motodziennik Warsztat: Skrzynia VW DQ500 czyli DSG 7 biegów z 2.0 tdi Kodiaq, Karoq, Tiguan, T6 itd

Skrzynia DSG. Jak rozpoznać usterkę? Gościnnie: AUTOMATYCZNI

Motodziennik Warsztat: Skrzynia AUTOMATYCZNA Mercedesa = 7226 AKA 5G-TRONIC

02E DQ250 DSG Gearbox: Teardown, Repair, and Rebuild Explained

JAKĄ WYBRAĆ SKRZYNIĘ BIEGÓW? MANUAL, AUTOMAT, DSG? JAKIE SĄ ICH WADY I ZALETY?

Motodziennik Warsztat: Skrzynia 62TE, 6 biegów od 2007 roku. Chryslery, Dodge, Fiaty...

Motodziennik Warsztat: Dynamiczna wymiana oleju. Kiedy warto, a kiedy to naciąganie klientów

SKODA, SKODA GADAĆ.

Motodziennik Warsztat: Skrzynia S-tronic DL501 0B5

NAJGORSZY SILNIK DIESLA NA ŚWIECIE! 5.0 V10 TDI ROZBIERAM TO I POKAZUJĘ!

Motodziennik Warsztat: ZF 8HP70 GIGANTYCZNY PRZEBIEG. Skrzynia z IVECO, ale... W BMW i Audi też jest

Skrzynia DSG 0GC wymiana sprzęgła BETIS

Motodziennik Warsztat: HYBRYDA z FORDA Mondeo, C-Max. MASAKRRRA

Motodziennik Warsztat: Mercedes 7G-Tronic. UWAGA GLIKOL!

Motodziennik Warsztat: Skrzynia POWERSHIFT drugiej generacji, po 2015. Fordy i Renault

Motodziennik Warsztat: Skrzynia ZF 6HP19 / ZFHP21 z BMW i Audi z mniejszymi silnikami.

Motodziennik Warsztat: Opiłki plastiki... Skrzynię Powershift mk1 rozbieramy

VW DQ 200 wymiana sprzęgła

MECATRONIC VAG DQ500 SOLENOID CHECK