【JRの本気】複線化完了で便利になった主力路線！ライバルとの関係に変化？

[ 生まれ変わったJR奈良線・みやこ路快速 ] 大迫力！京阪と並走/ 複線化は難工事/ 幻の巨大池と迂回ルートの謎/ 古墳を横切る鉄道/ 特急まほろばも登場

[ 豪快！] 近鉄奈良線 急行/ ３つの並走シーン/ 登山電車の車窓/ 複雑なポイントレール群/ 世界遺産を横切る珍風景/ 旧トンネル跡が刻む歴史

最高速度が大幅アップ！とある主力路線の複線化計画がスゴい！！｜奈良線 複線化計画

【鐵坊主コラボ】近鉄奈良線は今後もJRに勝てるのか？これからの変化が凄い！

【近鉄は強敵】奈良線の複線化では近鉄に勝てないし、当面勝つ必要もない。その理由を解説

【複線化】No1110 完全複線化するの？ JR奈良線の今後の複線化を考えました！ #jr奈良線 #複線化 #城陽駅

JR奈良線、複線化切り替え工事の様子　JR Nara Line, state of double-track switching work.　JR奈良線，複線切換工作狀態。

【直通廃止】消えた「JR・阪神直通線」の謎。捨てられた線路跡の現在。

[ 豪快！丹波路快速 ] トンネル内のホームに爆音/ 同じ停車駅なのに違う種別/ ライバルの阪急と並走/ 田園から大都会へ 激変の車窓/ 風前の灯⋯この快速はどうなる

【増発せず？】JR奈良線はなぜ複線化するのか？ライバル近鉄への影響

【4K前面展望】JR奈良線 みやこ路快速 京都～奈良/4K Cab View Japan Railway JR Nara Line Kyoto～Nara

【2023年最高速度が15km/h UPする路線】奈良線 複線化将来は超特急アクセス　ライバル鉄道を撃破！？　存在感が無さすぎる直通運転【JR vs近鉄】

【なぜ？】需要はあるのに奈良線に特急を設けないJR西日本の本音とは（奈良線、みやこ路快速、近鉄、近鉄京都線、近鉄特急）

【祝開業】新しい大阪駅に行ってきた！うめきた新駅ホームの謎階段の正体は？

【便利に？】近鉄/阪神/山陽12月ダイヤ改正で何が変わる？攻めと守りの変更

近鉄奈良線の移設決定！大和西大寺駅は高架化へ

【一体なぜ⁉︎】日本一カオスな駅と沿線に隠された謎を散策 近鉄奈良線ぶらり途中下車旅 #3

【過密】単線なのにとんでもない数の列車が走る区間が凄い！

【近鉄橿原線】朝の急行大和西大寺行の行きつく先

【4K60fps広角前面展望】221系が複線快走！みやこ路快速 京都→奈良　【Japanese train window】Nara Line Miyakoji Rapid Kyoto-Nara