Efek Bubut Magnet Pada Motor Matic dengan Perbandingan Hasil Dyno | Eksperimen

Magnet Berat dan Magnet Ringan Bubut | Kenceng mana?

Test Dyno Per CVT Pada Motor Matic Part 1 | Eksperimen

proses bubut magnet beat

KIPORNO VARIO 150 HABIS 5JT? MAHAL BANGET!!

Review Roller yang pernah saya pakai di beat. Daytona Old, TDR, Dr Pulley, FAITO dan BRT

Review per CVT dan per sentri dari MBS garage vs per CVT Standar pada motor NMAX | Eksperimen

Test Dyno ukuran Throttle body 30 dan 32 mm

BAGAIMANA MODIFIKASI CVT MATIC, KIRIAN, JELAS LEBIH MUDAH DIPAHAMI

Test Dyno Openlooper | Eksperimen Dyno

BOREUPAN PALING AMAN DAN NYAMAN SEDUNIA DI VARIO LED OLD || BOREUP 58.5 BUAT HARIAN !!!

Hasil Dyno head vario klep 31/26 vs klep std

Test Dyno ukuran Throttle body 30 dan 34 mm

Magnet Berat vs Ringan ( jangan asal bubut )

BOREUP VARIO 150 | MAKSIMALNYA YANG PALING MAKSIMAL

BERAT ATAU RINGAN BALANCER TERHADAP KARAKTER MESIN, PEMBAHASAN JELAS.

CARA DIAL ❗️ cara dial noken as racing menentukan angka buka tutup noken as , overlap , lift noken

BANYAK DIGANTI TAPI TIDAK SEMBUH ‼️ Honda Beat esp brebet gas delay......

REVIEW KIPAS MAGNET YAMAHA MIO KARBU DAN KIPAS MAGNET MIO M3 DI YAMAHA AEROX

GA PERLU BELI MAGNET SE , MAGNET STANDAR COSTOM JUGA SUDAH RASA MOTOR S.E!!

cara menentukan berat ROLLER sesuai kebutuhan & keinginan mu