13クラウン後期　幻（？）のグレード

【ビデオカタログ】 ８代目（１３系） トヨタ クラウン Ｖ８ 「13# Toyota CROWN video catalog」

60系マークⅡ　後期　ディーゼル上級グレード比較

【衝撃の13クラウン】走行わずか3.6万キロ！ロイヤル2.5 豪華で質感の高い内装　これぞ高級車！2オーナー 禁煙車 【ティースリーオート】

13👑対81三兄弟　100万円高くてもクラウンを薦めた理由　見えない所までも丁寧な造り込み　クラウンの凄さ！

トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24（E-GX81）1991年式　外観

【13クラウンロイヤルサルーンG販売開始！】〜内外装下回り紹介〜

84年秋 クラウン120前期　今からクラウン？の　ユーザーを困惑させた？特別仕様車

ほぼ新車の極上クラウン　車両価格８０万で買ってきた。【２０年落ち】

新車情報87 トヨタ クラウンHT ロイヤルサルーンG 3000DOHC

【TOYOTA CROWN】イカツさ抜群！13クラウン軍団がかっこ良すぎた

13系クラウンとY31セドグロのディーゼルのグレード対決(どちらも後期)

83年2月に発売同士　250万円で選ぶならクラウン❔マークⅡ❔ソアラ❔

【トヨタ クラウン】流石バブル期モデル！隅々までしっかりと作られている！

「UZS131CROWN」元祖VIP13クラウン激渋VIPを守るクラウンオーナー!V8ロイヤルサルーンG VALENZAフルストレートマフラー

89年 何故かゲテ物扱い…。哀しき最上級グレード。マークⅡとルーチェ　

【いつかはクラウンのＣＭ集】２代目から１7系まで。

旧車 大図鑑パート2 旧車に乗ろう!!　13クラウン・V8

C32ローレル後期　超〜希少？グレードの今更バイヤーズガイド

#21 初代クラウンマジェスタ買っちゃいました！

【夏休み特別企画】４代目クラウン紹介！どこがクジラなんだ！？