【九州産交バス 採用動画】阿蘇営業所 運転士の１日 ルーティーン編

【九州産交バス 採用動画】高速営業所 運転士の１日 ルーティーン編

高齢化･人手不足のタクシー業界 21歳･県内最年少の女性ドライバーの奮闘【新潟･上越市】スーパーJにいがた5月30日OA

【2024年問題】業界の今…バス運転手の一日に密着　拘束時間は約13時間、休憩は約5時間　“市民の足”路線バスの便数維持には30人ほど足りず

【九州産交バス 採用動画】人吉営業所 運転士の１日 ルーティーン編

【全長18m】連節バスを操る女性運転士　「離婚がきっかけ」29年乗務を続け無事故無違反　社内で”女性初の指導者”に　1日に密着【奈良交通】

【運転士不足解消に期待】19歳女性バス運転士デビューへ 訓練に密着

高齢化で運転士減少…そんな中、女性運転士が活躍！1日に密着

【九州産交バス 採用動画】運転士採用 会社説明会 編 ★退職金選択制度・大型経験者優遇制度を追加しました。★

【深刻な運転手不足】路線バス９割の事業者が赤字！？“過酷労働なのに低賃金” コロナ禍を経て深刻な状況に（2024年10月7日）

オリオンバスの新入社員研修に密着！安全運行を学ぶ１０日間

鹿児島県地域公共交通等PR動画（バス運転手編）

じゅぐりっと号に乗ってみた

【HYOGOド密着】但馬で女性向けバス運転体験

オールドルーキー 60歳過ぎて「バス運転手」デビュー　遅咲きでも信じた道を　”先輩”の息子と切磋琢磨

1日15時間勤務・休日出勤続く過酷な労働環境…「運転手不足」で廃止相次ぐ路線バスの厳しい実態【かんさい情報ネットten.特集/ゲキ追X】

【九州産交バス 採用動画】貸切運転士のお仕事紹介

【九州産交バス 採用動画】プロフェッショナル運転士ってなんね？

九州横断バスに乗ってみた （ショートver.） 　H28.12.08撮影

【父の背中】「バスの運転手になりたい」新人運転手が就職したのは父と同じ職場でした

阿蘇のバスの風景【熊本県阿蘇市】